走向我们的小康生活 | 小龙虾走得更远 鲜杨梅赚得更多

一条条整洁平坦的乡间道路、一片片富庶洋气的乡村民居、一处处景色宜人的旅游景点……仲夏的江苏，纵横交错的农村公路，编织出生机勃勃的乡村图景。连日来，记者自北向南实地走访淮安、南京、常州等地，真切感受修一条路、造一片景、兴一个产业、富一方百姓的生动内涵。

（内含3段精彩短视频，每段结尾都有一句江苏方言，你听得懂吗？）
“路越来越好，我们的龙虾也走得越来越远。”眼下正值小龙虾上市季，一车车小龙虾沿着直通塘口的乡村公路走出淮安市金湖县，奔向城里人的饭桌。望着眼前的荷塘，金湖第一代养虾人——王金忠谈得最多的就是“路通生意旺”。因为路不颠了、损耗少了，王金忠养的虾不仅销路更好，藕的行情也顺势增涨，一亩水田可以产出1000元的藕、2000元的虾，每亩收成在3000元以上。
淮安金湖湖城金道↗
从南京市区出发，一个小时的车程就来到了溧水区的芊芊杨梅园。“高峰时期，采摘园一天就要接待两三千名客人，将近300亩的杨梅园一年能有60万元的收入。”谈起创业经营，园主乔先生没有多言，而是将收益归功于交通发展。“刚来的时候，四周没有一条路，游客也进不来。路通了，生意才开始慢慢好起来，收入不知翻了多少倍了！”乔先生说。
南京溧水健康绿道↗在常州市溧阳县，有这样一条“金丝带”——溧阳一号公路，全长365公里，连接起溧阳县98个建制村、312个自然村及220多个乡村旅游景点、23个美丽乡村和特色田园乡村试点村。路通景美，游客越来越多，“金丝带”串起的致富路带动了沿线10万农民增收致富。
常州溧阳1号公路↗
路通业旺的幸福故事还有很多。截至2019年年底，江苏农村公路总里程达14.2万公里，农村公路中二级以上公路占比居全国之首。与此同时，江苏率先将“行有所乘”确定为基本公共服务和民生幸福工程重要内容之一，镇村公交开通范围从最初96个乡镇扩大到1038个，开通率达95.8%。
依托畅捷通达的农村公路，江苏还加快推进城乡物流服务一体化快速发展，各乡镇已实现快递全覆盖，所有建制村都有了“村邮站”。今年，江苏农村公路提档升级工程三年行动计划将全面收官，实现全省建制村双车道四级公路全覆盖。交通运输部门还将加强与邮政、商贸、供销等部门的合作，完善“农村公路+物流”发展模式，促进人流、物流、信息流更顺畅，农村群众更幸福的生活还在后头。
驻江苏首席记者 施科 特约记者 王燕

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责编｜李宁

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